本想着安心等DB50.40交付，没想到竟然在德国的经销商那发现一台V300，而且还是FS版（小轮缘），硬着头皮收了。V300属于KM1的限量版
+高级版 
模型，模型表达了四个不同时期的机车一共200台每款限量50台。模型15年9月通过测试交付，现在能买到全凭运气，下面简单介绍一下DB的V300内燃机车。
V300 001内燃机车是DB德意志联邦铁路史上最重的内燃机车，由Krauss-Maffei于1957年研制次年定型，长20.27米，重104吨，轴式0-6-6-0（C′C′），动力为两台迈巴赫V12柴油内燃机。每台内燃机1500匹马力，真车只生产了4台，因为体积大不适合支线任务这四台大家伙成了绝唱，DB只买走其中的第四台。这次分享的模型编号为001表现的是DB买走的那台V300 1963-1968年时期的状态，1968年之后编号改为V230 001。V300可以说为后续较小体形的V200系列机车成功应用奠定了基础。下面是真车照片
下面是KM1模型
可以看到这次的盒子要比上次的DR01.5小不少因为是内燃机车没有煤水车，但因为是全铜车分量还是很足的大概15斤。和上次不同这次的V300是韩国代工的。配件内容都差不多说明书、手套、烟油、以及Krauss-Maffei的金属LOGO。
开箱测试了各项功能后就开始着手旧化，过程没有拍照这次就直接放出最终效果，参考了一些照片和国外铁路模型旧化案例，内燃机车细节不如蒸汽机车多旧化相对简单。
放入之前做好的小展示台上，里面的乌尼莫克和斗牛犬也是1/32的，等订购的平板车到了后会组成一个小场景，目前就在里面防止落灰。
最后当然得来一段视频了，感受下迈巴赫的嗓音。手机录制音量偏小见谅。